純正にこだわり抜いたZ2ルックという完成形
カスタムと聞くと、性能向上や足まわりの強化を思い浮かべる人も多い。
だが、このゼファー750RSは少し違う。
キャブレターやホイール、ブレーキといった定番のカスタム候補には手を入れず、純正のままを選択。
そのうえで外装を徹底的に整え、Z2ルックを高い完成度で再現している。
足すところと、あえて触れないところ。
そのバランス感覚こそが、この車両のいちばんの魅力だ。
ドレミコレクション Z2タイプスチールタンクセット
Z2タイプスチールタンク
サイドカバー左右
テールカウル
外装の中心となるのが、ドレミコレクションのゼファー750 Z2タイプスチールタンクセット。
ゼファー特有の丸みあるシルエットから、往年のZ2らしいシャープで張りのあるフォルムへ。
横から見たときのバランスが一気に変わるポイントだ。
テールカウルは引き出しトレイ付き仕様。
見た目だけでなく実用性も確保されているところが、このキットの完成度を物語っている。
ポチップ
シート
ドレミコレクション Z2タイプSTDシート
シートもドレミコレクションのZ2タイプSTDシートASSYへ変更。
タンクからテールへ流れるラインがより明確になり、Zらしい段付きの雰囲気が強まる。
見た目だけでなく、自然なポジションも保たれている。
ポチップ
フロントフェンダー
ドレミコレクション 鉄メッキフロントフェンダー
フロントフェンダーはメッキ仕様へ変更。
ゼファー750RS純正のカラードフェンダーも悪くないが、メッキにすることで質感が一段とクラシカルになる。
Z2ルックを意識した外装の中で、このメッキフェンダーは光の反射や存在感によって往年の空冷Zらしい雰囲気を自然に引き出してくれる。
派手に見えるわけではないが、フロントまわりの印象を静かに変えている部分だ。
ポチップ
リアフェンダー・テールレンズ
ドレミコレクション Z2タイプ鉄メッキリアフェンダー
リアフェンダーもZ2仕様へ。
テールまわりのラインが引き締まり、後ろ姿に一体感が生まれる。
テールランプもZ2タイプを装着。
小さな変更に見えるが、灯火類の雰囲気が揃うことで全体の完成度がぐっと高まる。
リアは細部の積み重ねで仕上がる部分。
この組み合わせがあることで、Z2ルックが自然にまとまる。
ポチップ
マフラー
ドレミコレクション Z2タイプ4本エキゾーストマフラー
マフラーは4本出しタイプに変更。
集合管とは異なる均整の取れたバランスが、Zらしいクラシックな佇まいを強調する。
横から見たときの印象に大きく影響する部分だ。
ポチップ
ハンドルまわり
ドレミコレクション Z1 STDハンドル
ハンドルはドレミコレクションのZ1タイプを装着。
ゼファー750に対してはやや幅広のため、左右5cmずつカットしてバランスを整えている。
見た目の雰囲気を保ちながら、ポジションも自然にまとまる仕様だ。
ポチップ
Z1/Z2 ハンドルグリップ（STD）・Z1/Z2ミラー（ブラック）
グリップはZ1/Z2 STDタイプ、
ミラーはZ1/Z2タイプのブラック。
細部までZ2ルックに合わせることで、ハンドルまわりの統一感が生まれる。
小さなパーツだが、全体の完成度を底上げする部分だ。
ポチップ
灯火類
ドレミコレクション Z1/Z2タイプウインカー
ウインカーはZ1 / Z2タイプの丸型へ。
全体の雰囲気がよりZ2に近づく。
純正へのこだわり
あえて触らないという選択
ゼファー750RSといえば、キャブ交換やブレーキ強化、ホイール変更などが候補に挙がることも多い。
しかしこの車両は、そうした部分をあえて純正のまま残している。
RSならではのスポークホイールも、そのまま活かす。
Z2ルックを作るために、他をいじりすぎない。
その引き算が、全体の完成度を高めている。
まとめ
外装は徹底してZ2仕様。
カスタムでありながら、どこか純正の延長のような自然さを感じさせる一台。
圧倒的に純正Z2ルックにこだわった、その潔さこそが最大の個性だ。
見れば見るほど、この形が好きなんだという意思が伝わってくるゼファー750RSである。
