手を離れ、技をつなぐ。ボディとシート、職人の手でよみがえる。
エンジンの組み立てを終え、次はボディと内装の再生フェーズ。
この回では、板金塗装とシート補修という“プロの技術”が、ロードスターを新たなステージへと導く。
マエジマ自動車さんが登場。積載車でボディを搬出
ガレージに積載車が到着。
迎えにきたのは、板金塗装のプロ・マエジマ自動車さん。
スタッフ総出でロードスターを押して移動。
数ヶ月ともに過ごしたこのボディに、しばしの別れを告げる。
板金塗装の打ち合わせ。細部まで詰めていく
後日、マエジマ自動車さんで板金塗装に向けた詳細な打ち合わせを実施。
リアバンパーのカットライン
サイドステップの塗り分け
補修すべきキズやヘコミの場所
などを、職人の目で一つずつ確認していく。
ロードスターにとって、これがボディの仕上がりを左右する、重要な確認作業だった。
同時進行で、シートも職人の手に託されていた
実はその裏で、内装の主役であるシートも補修に出されていた。
元は「Sスペシャル」グレードの純正シート。
補修を依頼したのは、内装リペアのプロフェッショナル、ユアブランドさん。
シートベースのサビ除去＆防錆処理
ウレタンの補修・成形
表皮の張り替え（純正風仕上げ）
仕上がったシートは、まるで新車時のような雰囲気。
手に触れた瞬間、その丁寧さが伝わる。
職人の手でよみがえるボディ
そして数週間後。
ついにエーモンに塗装を終えたロードスターが戻ってくる。
傷や歪みはすっかりリセットされ、ツヤや質感にもこだわった塗膜は、しっかりと張りがあり、見る者に“新車のような存在感”を感じさせる仕上がりになっていた。
「ここまで仕上がるのか」と思わせる1台が帰ってきた。
次回予告：最終話。手を重ねてきた時間のすべてが、一台のクルマとして形になる。
このプロジェクトの最終工程。
組み上がったエンジンを車体に搭載し、シートや内装パーツを一つずつ戻していく。
ただ動くクルマではなく、“思いを込めて再生した一台”として仕上げていく。
走る・乗る・楽しむ。
そして、よみがえる。
NAロードスター、ついに復活の時。
ロードスターレストアプロジェクト #7 動画
編集後記
一度手を離れて、誰かの手で磨かれて戻ってくるパーツたち。
その仕上がりが、プロジェクトの完成度を底上げしてくれる。
自分たちだけでは届かない部分は、信頼できるプロに託す。
それもレストアの一部だ。
