配線処理で変わる、バイクの“格”。メッシュスリーブで、魅せる配線を。
目立たないけど、見られてる。
カスタムバイクをじっくり眺めてると、ふと目に入るのが配線の処理だったりする。
せっかく高価なパーツを取り付けても、ごちゃついた配線がチラ見えするだけで、全体の印象はガクッと落ちる。
「バイクは見える場所が多いから仕方ない」
そんな声も聞こえるけど、それは逆に“見せるチャンスが多い”ってこと。
仕上がりを台無しにする“無防備配線”
配線がまとまっておらず、雑然としたテールランプ裏。
配線が自由気ままに這っていて、まるで作業の途中みたいな印象。
しかもテールランプ周りの配線は、走行中の振動や巻き込みにもさらされやすい。
最悪断線してショートしてしまう恐れも。
メッシュスリーブという選択肢
ポチップ
そこで登場するのが、モトレクションの「メッシュスリーブ」。
振動と摩擦に強く、−70〜125℃まで耐える。
高い伸縮性で、配線を包み込むようにフィット。
見た目も精悍で、まるでメーカー純正のような仕上がりに。
用意したのは「内径Φ3〜11mm」のタイプ。
ラインナップは3種類あって、配線の太さや本数で選ぶ。
今回はテール周りの配線数がそこまで多くないため、一番細めの「Φ3〜11mm」を使用。
メッシュスリーブラインナップ一覧
ポチップ
ポチップ
ポチップ
配線の長さを測る
まずは保護したい配線の長さを計測。
メンテナンス性を考えてカプラー手前で止めるのがセオリー。
メッシュスリーブをカット
必要な長さに合わせて、ハサミでカット。
このとき、切断面はバラけやすいので触りすぎないこと。
不安なら、軽くテープで仮留めしておくと安心。
配線を通す
細身の配線なら、そのまま押し込んでスルッと通すだけ。
多少きつめでも、メッシュが柔軟に伸縮するから馴染みはいい。
端末処理は魅せどころ
スリーブの端がほどけないように、結束テープや収縮チューブで固定。
ここを雑にやるか、丁寧にやるかで完成度がまるで違う。
配線バンドで取り回しもスマートに
フレームやステー、その他の配線に沿わせるように固定。
このとき、動くパーツとの干渉もチェックしておくと後々トラブルがない。
仕上がった配線は、カスタムの一部になる
メッシュスリーブで処理されたテール配線。
配線が見えていても、すっきりと美しい
無骨なメカ感を残しつつも、どこか緊張感のある佇まい。
ただ“隠す”のではなく、“魅せる”ための配線処理が、ここにはある。
全部メッシュスリーブにしなくてもいい
配線は“裏方”じゃない。
むしろ、その処理ひとつで車両の完成度はグッと上がる。
カスタムって、こういう細部の積み重ね。
派手じゃなくても、見えないところに“手を入れてる感”があるバイクって、やっぱりグッとくる。
この記事内で使われた商品
ポチップ
ポチップ
ポチップ
